Les Certificats d’Économies d’Énergie (CEE) permettent de financer des travaux d’amélioration énergétique, y compris dans le secteur automobile. En 2025, ils offrent aux particuliers et aux professionnels des aides pour réduire la consommation énergétique et limiter les émissions de CO₂. Conditions, montant de la prime, démarches : voici notre guide complet !

Qui a le droit à la prime CEE ?

Les aides CEE sont accessibles à plusieurs catégories de bénéficiaires :

  • Les particuliers, qu’ils soient propriétaires ou locataires.
  • Les entreprises, quelle que soit leur taille, notamment celles disposant d’une flotte de véhicules.
  • Les collectivités territoriales, comme les mairies ou les régions, souhaitant moderniser leur parc automobile.
  • Les associations et structures de l’économie sociale et solidaire, engagées dans une mobilité plus durable.
  • Les copropriétés, pour l’installation de bornes de recharge dans leurs parkings.
  • Les artisans, commerçants et professions libérales, qui peuvent aussi en bénéficier pour leurs véhicules professionnels.

Ressources : 

Description :

La prime à la conversion a été supprimée le 2 décembre 2024. Cette décision a été officialisée par un décret qui a été publié en novembre 2024. Cette décision fait partie des restrictions budgétaires établies dans le projet de loi de finances pour 2025.

Il existe toutefois des exceptions : si vous avez commandé une voiture neuve ou signé un contrat de location avant le 2 décembre 2024, vous pouvez encore obtenir la prime sous certaines conditions.

À noter : cette possibilité ne concerne que les véhicules neufs. Pour les voitures d’occasion, la prime n’est plus accessible.

Comment bénéficier de la prime à la conversion avant sa suppression ?

Les critères d’éligibilité à la prime à la conversion en 2025 : 

Plusieurs conditions d’éligibilité à la prime à la conversion doivent être remplies pour en bénéficier :

  • Être une personne majeure vivant en France ou une entreprise basée en France.
  • Avoir un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 22 983 euros (selon l’avis d’impôt 2023 sur les revenus 2022).
  • Acheter ou louer un véhicule peu polluant qui respecte ces critères :
    • Être une voiture de catégorie M.
    • Être immatriculé en France.
    • Ne pas être revendu dans l’année qui suit l’achat.
    • Avoir parcouru au moins 6 000 km avant d’être revendu.
  • Mettre à la casse un ancien véhicule polluant :
    • Diesel immatriculé avant 2011.
    • Essence immatriculée avant 2006.
    • Immatriculé à votre nom depuis au moins un an.

Ressources : 

 

Description : L’ADEME a développé, expérimenté et validé un dispositif d’accompagnement nommé Mobili’Pro à destination de toute structure publique ou privée pour les aider à optimiser les déplacements professionnels.

La démarche s’adresse aux employeurs privés et publics disposant d’une flotte de véhicules professionnels. Mobili’Pro met à la disposition des structures volontaires des outils de suivi de leur flotte de véhicules et de leurs activités. Le dispositif s’appuie sur un plan d’action en 3 ans pour engager une réduction des émissions de GES des déplacements professionnels.

L’accès au dispositif Mobili’Pro est conditionné à l’accompagnement par un conseiller Mobili’Pro référencé.

Cible type de structure : Publiques et privées

Références clients : CCI du Maine-et-Loire, Les Sables d’Olonne Agglomération

Site webhttps://www.mobilipro.fr/

Description : Complémentaire à l’offre de bus régulière, Twisto propose 2 services d’offre à la demande : les lignes Flexo Pro et le service Résago.

  • Ouvertes à tous, la ligne Flexo Pro fonctionne sur la base d’horaires fixes pour certains arrêts et d’horaires nécessitant une réservation préalable pour d’autres. Ces derniers sont signalés par le sigle  sur la fiche horaire de la ligne.
  • Résago est le service souple et pratique du réseau Twisto. Votre déplacement est assuré par un taxi Twisto, votre itinéraire et horaire de prise en charge sont quant à eux adaptés selon les réservations.
    • Pratique, vous pouvez voyager, à l’aller comme au retour, entre votre arrêt de bus et l’un des arrêts Résago.
    • Économique, vous profitez d’un service sur mesure aux tarifs Twisto
    • Simple: vous appelez, vous réservez votre trajet, et vous embarquez dans votre taxi !

Voir les zones desservies par ces services.

Cible : Salariés

Site webhttps://www.twisto.fr/reseau-twisto/nos-mobilites/resago-flexopro.html

Description : Ce guide méthodologique de l’ADEME propose aux entreprises et collectivités des outils, témoignages pour développer la pratique du covoiturage.

Dans de nombreux environnements, et en particulier dans les secteurs ruraux et périurbains où la densité est souvent trop faible pour mettre en place une offre de transports collectifs performante, le covoiturage apparaît comme une alternative efficace à l’autosolisme et une importante source d’économie pour les ménages. Ce guide constitue une base de référence pour les collectivités territoriales et les entreprises souhaitant développer la pratique du covoiturage sur leur territoire ou entre salariés. Pratique et concret, il offre de nombreux témoignages d’entreprises, de collectivités, d’opérateurs et de techniciens. Il délivre des résultats d’étude permettant de mieux comprendre les « usages » du covoiturage, les coûts, les leviers d’une politique de développement de ce nouveau mode de déplacement.

Ressourceshttps://librairie.ademe.fr/mobilite-et-transports/2326-developpement-du-covoiturage-regulier-de-courte-et-moyenne-distance.html#/44-type_de_produit-format_electronique

Description : Organiser un challenge mobilité dans votre structure permet d’encourager vos collaborateurs à l’utilisation de transports moins carbonés que la voiture individuelle : marche à pied, vélo, transports en commun, covoiturage…

Découvrez les résultats du challenge mobilité 2024 de l’ADEME, inspirez-vous et préparez votre challenge mobilité 2025 grâce à des outils clés en main !

Ressourceshttps://www.challengedelamobilite.com/

Attention : dépôt des demandes ouvert jusqu’au 01 mars 2025

Description : Aide de la Région Ile-de-France aux Franciliens, communes et petites entreprises d’Ile-de-France à financer la transformation de leur véhicule thermique en véhicule propre grâce au rétrofit (faire remplacer le moteur thermique d’un véhicule essence ou diesel par un moteur électrique ou hybride).

Cible :

  • Les particuliers ayant leur résidence principale en Île-de-France,
  • Les entreprises ayant leur siège en Île-de-France, comptant au plus 50 salariés,
  • Les communes franciliennes de moins de 10.000 habitants.

Le bénéficiaire doit être propriétaire du véhicule qui fera l’objet du « rétrofit ».

Montant :

  • 500€ pour les deux-roues et trois-roues à moteur ;
  • 3.000€ pour les véhicules à quatre roues à moteur.

Le cumul d’aides publiques pour cette transformation est plafonné à :

  • 80% du prix total de sa réalisation, pour la subvention de 500€,
  • 50% du prix total de sa réalisation, pour les subventions de 3.000€.

Démarche à suivre :

La demande d’aide doit être déposée sur mesdemarches.iledefrance.frdans les 3 mois suivant la transformation du véhicule.

Le nom du téléservice à sélectionner est : « Dispositif d’aides aux véhicules propres ».)

Ressourceshttps://www.iledefrance.fr/aides-et-appels-a-projets/transformation-de-vehicules-thermiques-en-vehicules-propres

Description : Le rétrofit est l’électrification d’un véhicule thermique : cela consiste à retirer le moteur thermique ainsi que le réservoir du véhicule et à les remplacer par un moteur électrique et une batterie.

Pour une voiture particulière, une camionnette, un deux ou trois roues, ou un véhicule à moteur, la prime au rétrofit électrique est attribuée à toute personne physique majeure justifiant d’un domicile en France, dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 26 200 euros, ou à toute personne morale justifiant d’un établissement en France et à toute administration de l’État.

Cible : Particuliers, entreprises

Montant : voir la rubrique « existe-t-il des aides financières ? » sur : https://www.ecologie.gouv.fr/politiques-publiques/savoir-retrofit-electrique

Ressourceshttps://www.ecologie.gouv.fr/politiques-publiques/savoir-retrofit-electrique

Description : Aide financière régionale de la Région Grand Est à l’installation de bornes de recharge électrique.

Démarche à suivrehttps://www.grandest.fr/wp-content/uploads/2024/05/guide-utilisateurs-du-portail-des-aides.pdf

Cible : Entreprises, associations, établissements publics, restaurants, hôtels

Montant :

  • Taux : maximum de 50% du coût du projet (coûts du matériel, génie civil, raccordement au réseau du distributeur d’électricité),
  • Plafond :
    • 1 000 € par point de charge dans la limite de 50 points de charge
      Le porteur de projet s’engage à autofinancer son projet à hauteur de 20 % (toutes aides déduites dont Climaxion et Advenir).

Ressourceshttps://www.grandest.fr/vos-aides-regionales/soutien-recharges-vehicules-hybrides-electriques-entreprise-association/

Description : Ce dispositif a vocation à accompagner les entreprises et les communes dans l’achat de véhicules électriques, à hydrogène ou au gaz naturel.

Démarche à suivre : La demande d’aide doit être déposée sur mesdemarches.iledefrance.fr, dans les 3 mois suivant l’achat du véhicule.

Cible : Petites et moyennes entreprises, Très petites entreprises, Artisan ou commerçant, Communes de moins de 2000 habitants, Communes de 2000 à 10 000 habitants

Montant : Pour les véhicules à motorisation électrique, le montant de l’aide est de :

  • 1.500€ pour les deux-roues, trois-roues et quadricycles
  • 6.000€ pour les voitures, camionnettes, véhicules spécialisés, inférieurs à 3,5 tonnes
  • 9.000€ pour les camions et tracteurs routiers, de plus de 3,5 tonnes

Pour les véhicules roulant au gaz naturel, le montant de l’aide est de :

  • 9.000€ pour les camions et tracteurs routiers, supérieurs ou égal à 3,5 tonnes

Pour les véhicules à motorisation hydrogène, le montant de l’aide est de :

  • 15.000€ pour les voitures, véhicules spécialisés, inférieurs à 3,5 tonnes
  • 30.000€ pour les camionnettes, camions et tracteurs routiers

Cette aide est cumulable avec toute aide publique donnée sur le territoire francilien.

L’ensemble des aides publiques reçues pour cet achat ne doit pas dépasser 50% du prix total du véhicule.

C’est au bénéficiaire de s’assurer qu’il respecte ce taux.

Ressourceshttps://www.iledefrance.fr/aides-et-appels-a-projets/acquisition-de-vehicules-propres-par-les-communes-et-les-professionnels